以进一步全面深化改革推动铁路高质量发展 ——铁路基层一线掀起学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神热潮

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  党的二十届三中全会胜利召开后,新时代新征程进一步全面深化改革的冲锋号角响彻神州大地、传遍万里铁道,进站段、到车间、入班组。
  连日来,铁路基层一线干部职工深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,畅谈新时代以来全面深化改革的成功实践和伟大成就,认真领悟党的二十届三中全会就进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出的战略部署,结合岗位实践思考落实举措。
  大家纷纷表示,要自觉把思想和行动统一到习近平总书记在全会上的重要讲话精神和全会精神上来,按照党中央决策部署和乐动网页版党组安排,高举改革开放旗帜、凝聚奋发进取力量,进一步全面深化国铁企业改革,推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效,为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出积极贡献。
  《中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议公报》《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》甫一发布,立即成为济南机务段干部职工学习讨论的重要内容。他们通过党委理论学习中心组、党支部“三会一课”、班组政治理论学习等多种形式原原本本学、联系实际学。“面对新形势新任务,必须自觉把改革摆在更加突出位置,紧紧围绕推进中国式现代化进一步全面深化改革。”该段动车组司机孔祥配表示,“我将立足岗位进行改革创新,为持续擦亮复兴号这一中国名片、树好复兴号这一国际标杆作出自己的贡献。”
  千里之外的南昌,烈日炎炎,一间会议室内讨论热烈。“这次全会具有划时代的里程碑意义,释放了将改革进行到底的强烈信号。”南昌车辆段库检车间动集车辆专修组工长严铭说,“我们要用好全会总结的‘六个坚持’重大原则,落实全会精神,扎实推进修程修制等改革,精心保障客车上线质量,为广大旅客提供安全舒适的乘车环境。”该段干部职工在学习交流中碰撞思想火花、凝聚行动共识,加深了对全会精神的理解和掌握,提振了进一步全面深化改革的信心和勇气。
  7月22日傍晚,中原地区迎来又一轮强降雨,郑州东高铁基础设施段安全生产调度监控中心忙而有序。“全会指出,‘要统筹好发展和安全’‘完善自然灾害特别是洪涝灾害监测、防控措施’,为我们继续抓好安全工作指明了方向。”正在监看济郑高铁防灾雨量系统的工程师崔靓波介绍,今年汛期,他们加大科技保安全投入,综合运用卫星地图等新技术,实时掌握风险处所状态,按照“一处一案”编制防洪应急处置方案,面对自然灾害有了更充足的应对底气。
  全会提出,“在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务”,让长沙南站客运车间第三党支部书记、值班员邓粤湘深感责任在肩。“为保障暑运期间大客流顺畅出行,车站加强智能化设备运用,并增加了重点旅客服务人员。”邓粤湘说,“我们将紧密结合铁路客运工作,贯彻落实全会精神,积极解决好‘人民最关心最直接最现实的利益问题’,不断满足人民群众对美好出行的向往。”数据显示,7月1日至21日,长沙南站累计发送旅客超过380万人次,同比增长8.4%。
  物流改革,动能澎湃。自1月22日挂牌成立以来,西安铁路物流中心积极整合区域内铁路物流资源,创新物流产品和服务,累计为中玻集团、北元化工等24家企业提供个性化、一站式的物流服务方案,有效降低企业物流成本。该中心营销部经理王超对未来充满期待:“我们将紧扣全会精神,深化运输供给侧结构性改革,下更大力气探索铁路现代物流体系建设新路径新方法,努力让物流运输实现‘一包到底’,为更好服务建设全国统一大市场、助力降低全社会物流成本作出更大贡献。”
  “教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑”,全会提出的这一论断,引发铁路科技工作者强烈共鸣。放眼铁路领域,处处涌动着创新的蓬勃活力。
  在位于北京市海淀区的高速铁路轨道系统全国重点实验室内,中国铁道科学研究院集团有限公司科研人员正围绕“时速400公里及以上高速铁路轨道系统”“高原极端环境铁路轨道系统”等重点任务开展前沿技术攻关。“全会为我们深化乐动(中国)指明了方向。”该实验室主任王继军备感振奋,表示将带领科研人员持续开展应用基础研究,构建世界领先的中国高铁技术体系,为服务铁路“六个现代化体系”建设、推进铁路高水平科技自立自强贡献更大力量。
  在“凉都”大同,“丁巧仁劳模先进创新工作室”带头人丁巧仁同样热情高涨,正和大同电务段湖东移动车间同事加班加点攻关“OCU电源板”改造项目。工作室成立以来,团队成员已先后破解“和谐型机车新旧车载无线通信设备不能互换通用”等难题20项,实现规模化技术改造3次,创效2000余万元。“我们将把服务铁路运输主战场作为主要方向,持续开展原创性技术攻关,以乐动(中国)保障企业高质量发展。”丁巧仁说。
  全会提出“开放是中国式现代化的鲜明标识”,彰显了我国坚定不移扩大开放的决心。面对实现更高水平开放的时代课题,铁路人以实际行动响亮作答。
  西北边关的阿拉山口国境站,中欧班列往来穿梭,一派繁忙景象。得益于口岸运输组织水平的提高和换装能力的大幅提升,中欧班列西通道潜能持续释放,该站今年通行中欧班列数量已突破4000列。“我们要深刻领会和把握全会精神,切实增强以开放促改革的执行力,推动中欧班列行稳致远、铁路现代化建设不断取得新成效,为高质量共建‘一带一路’增光添彩。”说完,该站货装车间50岁的党员货装值班员吾米提·吾马木又忙碌起来。
  北部湾畔的钦州港东站,自动化龙门吊巨臂挥舞,一列列西部陆海新通道铁海联运班列快速进出。今年以来,该站新增货物作业线,优化铁海联运一体化运营组织模式,累计13次刷新单日装卸车纪录。望着股道上停满的班列,站长黄江南感慨万千:“我们要以全会精神为指引,着力做好西部陆海新通道提质增效工作,把这一标志性项目建设好、运营好,为推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局贡献力量。”
  改革潮起,击鼓催征。广大铁路干部职工将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,在进一步全面深化改革中描绘更加壮丽的铁路高质量发展画卷,为开辟中国式现代化广阔前景注入更加强劲动力。 
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